Микшин Дмитрий, diman-mik

ТЧ-1 "Ельцовское" (Новосибирский метрополитен)

ТЧ-1 «Ельцовское» единственное электродепо Новосибирского метрополитена. Введено в эксплуатацию 7 января 1986 года, обслуживает обе существующие линии метро (Ленинская и Дзержинская). С момента открытия Новосибирского метрополитена в 1986 году все его линии обслуживает единственное электродепо ТЧ-1 «Ельцовское». Расположено оно по нечетной стороне улицы Нарымской, в овраге 1-й Ельцовки. На территории депо сосредоточены разнообразные объекты инфраструктуры, необходимые для функционирования метро - административные здания, гаражи, склады и т. п. Депо соединено с железнодорожной станцией Новосибирск-Главный однопутной веткой, которая приходит как к путям метро, так и в складскую зону.

Для отстоя и ремонта поездов был построен корпус, имеющий 24 пути, рассчитанных на обслуживание пятивагонных поездов. Из них один путь моечный, три относятся к цеху капитального и среднего ремонта. Для спецтехники имеется отдельно расположенный четырёхпутный цех мотодепо.

В 2011 году метрополитеном был разработан, а затем одобрен комиссией государственной экспертизы проект ремонтной базы для планового ремонта вагонов, позже был введён в эксплуатацию.
Подвижной состав Новосибирского метрополитена представлен четырьмя типами вагонов: 81-717/714 (c 1986), 81-717.5/714.5 (c 1991), 81-717.5М/714.5М (c 2007) и 81-540.2Н/541.2Н (с 2014).

Цех ремонта:


Collapse )

https://vk.com/mikshin1?w=wall20815862_3748

Микшин Дмитрий, diman-mik

Сортировочная станция Инская

Станция Инская - одна из самых крупных сортировочных станций в России. Находится в Первомайском районе города Новосибирска. Транспортный узел соединяющий грузы Кузбасса, Урала и Средней Азии, обеспечивая вагонопоток в пяти направлениях: Кузбасс, Юг, Запад, Восток, Новосибирск-Главный. Ежесуточный оборот составляет более 27 тысяч вагонов. По характеру работы станция является внеклассной, двусторонней с последовательным расположением парков и имеет две системы: четную и нечетную, расположенных параллельно. Площадь станции превышает 800 тысяч м²., развернутая длина 164 путей составляет 183 км. На станции 423 стрелочных перевода, из них 410 централизованных. На станции имеются две сортировочных горки с автоматической горочной централизацией.


Collapse )
Микшин Дмитрий, diman-mik

Локомотивное депо ТЭЦ-5

Доброго времени суток дорогие читатели моего ЖЖ! В продолжении предыдущей статьи, сегодня рассскажу Вам о походе в локомотивное депо ТЭЦ-5 в августе 2011-ого, и так, по порядку:
Действующие лица:
1) Микшин Дмитрий
2) Сергеев Сергей


Collapse )

Микшин Дмитрий, diman-mik

К 5-летию моего ЖЖ, "На тепловозах до ТЭЦ-5"

Доброго времени суток, дорогие читатели моего ЖЖ, вот и моему ЖЖ-шке исполнилось 5 лет, скоро в школу :)
Сегодня я решил рассказать вам о январской поездке 2010 года на станцию Жеребцово, в надежде увидеть тепловозы ТЭМ7 и ТЭМ7А с ТЭЦ-5, которые приезжают на эту станцию за углем.Сразу прошу прощения за качество фотографий, в январе 2010 я фотографировал на Canon A590. Начнем по порядку:

Действующие лица:
1) Микшин Дмитрий
2) Сергеев Сергей
3) Шевченко Игорь
4) Соколов Сергей


Collapse )

Микшин Дмитрий, diman-mik

С Наступающим 2016 годом!

Друзья, коллеги и просто подписчики, от всей души поздравляю Вас с наступающим Новым 2016 годом! Пусть 2016 год принесет Вам много счастья, удачи, улыбок, тепла и света. Пусть он будет полон ярких красок, приятных впечатлений и радостных событий. Желаю всем в новом году быть здоровыми, красивыми, любимыми и успешными!

1.jpg
Diman-MiK

Итоги 2014






Вот и пришло время подводить итоги уходящего года:

Список статей начиная с начала года:

1) Ледовый городок на набережной Оби

2) Выставка "Животный мир Новосибирской области"

3) Олимпиада-2014

4) Фото: #1 (На закате дня)

5) Фото: #2 (В тиши уютной)

6) Фото: #3 (Уходящий вдаль поезд)

7) Фото: #4 (Дрифт-машина)

8) Фото: #5 (Отставленный от работы)

9) Фото: #6 (Озаряя светом купола...)

10) Фото: #7 (Морозное утро...)

11) Фото: #8 (Озаряя последними лучами солнца...)

12) Фото: #9 (Местечко в лесу)

13) Фото: #10 (Дорога к морю..)

14) Фото: #11 (Вечернее озеро...)

15) Фото: #12 (Утренняя электричка...)

16) Фото: #13 (Сгоревшая психиатрическая больница...)

17) Фото: #14 (Строго по графику...)

18) Фото: #15 (Знать судьба такая, век одной качаться...)

19) Фото: #16 (Тёплый, солнечный день...)

20) Фото: #17 (Весенний паводок...)

21) Фото: #18 (Самый длинный метромост...)

22) Фото: #19 (Тихий вечер...)

23) Строящийся Бугринский мост

24) Фото: #20 (Линёво)

25) Фото: #21 (Река Чик)

26) Фото: #22 (На берегу реки...)

27) Фото: #23 (Крутой поворот...)

28) Фото: #24 (Рыбки..)

29) НАЗ им. В.П. Чкалова (Новосибирский Авиационный Завод)

30) Фото: #25 Парапет (ОбьГЭС)

31) Фото: #26 ("Мечта"...)

32) Сибирские "Ласточки"

33) Фото: #27 (На берегу моря...)

34) Фото: #28 (Сибирская электричка...)

35) Фото: #29 (Железнодорожные будни...)

36) Фото: #30 (Конечная остановка...)

37) Фото: #31 (В депо...)

38) Фото: #32 (Морозный город...)

39) Фото: #33 (Морозное утро в Томске...)

40) History BUS



Так же смотрите и читайте интересные статьи на новых проектах History BUS и Сибирский путь.

А так же в моей группе ВКонтакте.

С Наступающим Друзья!

http://diman-mik.blogspot.ru/2014/12/2014.html